海红受扰,养殖户心疼

    九月开海后,渔民们捕捞、养殖又迎来了一年出海作业最忙的季节,9月20日,记者来到日照市金家沟渔港,跟随渔民老刘体验了一次出海作业。
    由于凌晨下了雨,老刘出海比往常晚了一些,早上7点左右老刘提着航行需要的卫星导航和一桶柴油来到码头,他告诉记者,他的这条船20匹马力,平时主要干拖网捕鱼,他还养殖了海红,此次出海是去维护他养殖海红的工具,由于近期捕鱼的船只活动频繁,对海红养殖的工具破坏比较大,所以他得去修理一下。
    7点半左右,老刘安装好了卫星导航,给船加上了柴油,做好另外的一些准备工作后,发动了船只,开足马力向近海驶去。
    这一路上船舱发动机轰鸣,记者与老刘几乎需要喊着交流。他告诉记者,平时干拖网的时候,都是需要三个人出海的,这次干的活相对轻松,就自己出海了。干了二十多年渔民的他面对着熟悉的驾驶舱显得无比沉着。路途中,海面上漂着的浮子时隐时现,这些浮子可以用于海红养殖,每遇到一个,老刘都会立即将船减速,然后用网兜将其捞起,一路上,老刘收获了七八个浮子。
    上午9点左右,经过4海里左右的航行,老刘驾驶渔船抵达他养殖海红的海域,看着被破坏的海红养殖工具,老刘心疼不已,开始修补工具。
    在海面上的修补工作不仅复杂而且带有不小的危险性,由于海浪的涌动,脚底下的船非常不稳,记者不晕船,单是站在船上一个多小时的时间就感觉全身乏力,而老刘专注而有力地打着绳结,晃动的船丝毫没有影响到他。
    路上捡到的浮子,也被老刘充分利用,安在了养殖工具上。全部修理完,花费了一个多小时,记者已经精疲力尽,而老刘却依然精神抖擞。“这都是小事,相比出海几天甚至十几天的船员这都不算什么。”老刘说。
    修理完后,准备返航了,老刘已经习惯了在茫茫大海中勇敢前行。上午11点多到岸后,老刘回家了。第二天清晨,他又将向大海出发。